Brevet nº 795.308

Dispositif pour atterrissage d'avions.
Déposé le 15 décembre 1934.
Publié le 6 janvier 1936.

Brevet nº 836.790

Nouvelle méthode pour l'atterrissage des avions sans visibilité, avec dispositifs et appareils de réalisation.
Déposé le 8 octobre 1937.
Publié le 25 octobre 1938.

Brevet nº 49.453

Addition au brevet précédent.
Déposée le 19 novembre 1937.
Publiée le 17 janvier 1939.

Brevet nº 837.676

Goniographe.
Déposé le 29 octobre 1937.
Publié le 18 novembre 1938.

Brevet nº 838.687

Système répétiteur de lecture d'appareils indicateurs ou de mesure.
Déposé le 29 novembre 1937.
Publié le 16 décembre 1938.

Brevet nº 850.093

Système de sustentation et de propulsion, notamment pour avions.
Déposé le 17 août 1938.
Publié le 4 septembre 1939.

Brevet nº 50.700

1 ère addition au brevet précédent.
Déposée le 22 juillet 1939.
Publiée le 12 novembre 1940.

Brevet nº 50.809

2 ème addition au brevet 850.093.
Déposée le 26 juillet 1939.
Publiée le 9 janvier 1941.

Brevet nº 850.098

Appareil traceur de routes, notamment pour navires ou pour avions.
Déposé le 18 août 1938.
Publié le 4 septembre 1939.

Brevet nº 861.203

Perfectionnement au moyen de contrôle des moteurs en vol par un appareil indicateur unique.
Déposé le 22 juillet 1939.
Publié le 22 octobre 1940.

Brevet nº 861.386

Nouveau dispositif de démarrage pour moteurs, spécialement pour moteurs d'avion.
Déposé le 28 juillet 1939.
Publié le 28 octobre 1940.

Brevet nº 870.607

Nouvelle méthode de mesure par superposition de courbes symétriques et application aux appareils indicateurs radiogoniométriques.
Déposé le 24 juin 1939.
Publié le 22 décembre 1941.

Brevet nº 924.902

Nouvelle méthode repérage par ondes électromagnétiques.
Déposé les 19 et 29 février 1940.
Délivré le 17 mars 1947.
Publié le 20 août 1947.